Không có chuyện bằng lái xe hạng B1 không được điều khiển ô tô

* Điểm mới trong học và thi cấp GPLX năm 2020.

* Thời Gian Thi Bằng Lái Xe Ô Tô 2020 Kéo Dài | Nguyên Nhân Đến Từ Đâu?.

* Nên chọn học bằng B1 (số tự động ) hay B2 ( số sàn ).

Mấy ngày qua, theo thông tin được truyền tải về dự thảo mới Luật Giao Thông đường bộ sửa đổi, một số hạng bằng lái xe sẽ bị thay đổi. Nhiều ý kiến cho rằng, theo Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, bằng B1 không được lái ô tô và bằng A1 không được lái xe 150cc.

Tài xế có bằng B1 hiện tại vẫn được điều khiển xe ô tô số tự động dù dự thảo Luật GTĐB sửa đổi được ban hành thời gian tới

Bằng B1 vẫn lái xe số tự động như thường.

Liên quan đến vấn đề này, trao đổi với PV Xe Giao thông, ông Lương Duyên Thống, Vụ trưởng Vụ quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục đường bộ Việt Nam) cho biết, việc thay đổi các hạng GPLX (bằng) để phù hợp theo chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc sử dụng GPLX của Việt Nam ở nước ngoài và GPLX nước ngoài tại Việt Nam, đảm bảo thực hiện các cam kết của Chính phủ Việt Nam đã ký kết khi tham gia Công ước Viên 1968 về GTĐB.

Hạng GPLX theo Luật GTĐB năm 2008 được chuyển đổi sang hạng GPLX mới tương đương như việc chuyển đổi GPLX Việt Nam sang GPLX quốc tế đã được thực hiện từ năm 2015 theo quy định tại Thông tư số 29/2015/TT-BGTVT ngày 06/7/2015 của Bộ GTVT quy định về cấp và sử dụng GPLX quốc tế.

Việc điều chỉnh phân hạng GPLX không ảnh hưởng và phát sinh thủ tục và chi phí cho người dân. Theo đó:

Đối với người đã được cấp GPLX: Tiếp tục sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng ghi trên GPLX (GPLX hạng A1 không thời hạn). Trường hợp hết hạn, thì đổi sang GPLX theo hạng mới (GPLX hạng A3 được đổi sang GPLX hạng B1, GPLX hạng B1 số tự động được đổi sang GPLX hạng B2, GPLX hạng B1, B2 số sàn được đổi sang GPLX hạng B …).

Và đặc biệt với cơ chế mới thay đổi về đào tạo lái xe ô tô năm nay như điểm danh vân tay nhận diện khuân mặt, hay đi đủ số giờ học, km trên đường không ảnh hưởng nhiều đến học bằng lái xe B1. Đây chính là nguyên nhân vì sao năm 2020 lại là thời đại của thi bằng lái xe ô tô B1 - số tự động.

Tìm hiểu thêm : Học bằng lái xe ô tô B1 năm 2020, quy định mới về thi bằng lái xe ô tô 2020, học bằng lái xe ô tô B2 năm 2020.

Đối với người cấp mới, cấp đổi GPLX: Theo hạng GPLX mới.

Như vậy, mọi thông tin hoang mang dư luận trong mấy ngày qua, đặc biệt là các bạn nữ ( ^-^ ) sở hữu GPLX ô tô hạng B1 - số tự động đã được giải đáp.

Đang sở hữu bằng lái xe A1 vẫn được điều khiển xe máy trên 125cc.

Nhiều người cho rằng, theo dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, bằng lái xe hạng A1 sẽ không được điều khiển xe máy có dung tích 125cc trở lên. Điều này đồng nghĩa với việc người có bằng A1 hiện nay sẽ không được điều khiển một số mẫu xe có dung tích động cơ 150cc như: Honda SH 150cc, Honda Winner 150cc, Yamaha Exciter 150cc...

Tuy nhiên, theo giải thích ở phần trên, nếu đã có GPLX hạng A1 (không thời hạn), người dân vẫn tiếp tục điều khiển xe máy có dung tích động cơ dưới 175cc, không phải đổi sang GPLX mới như một số thông tin truyền tải trên các trang mạng trong mấy ngày qua, gây hoang mang dư luận.

Các trường hợp khác cũng tương tự.

Như vậy, khi chuyển đổi hệ thống tên gọi các hạng GPLX sẽ không “hồi tố” đối với các bằng lái xe cũ. Người dùng sẽ không phải thi lại bằng, đổi bằng. Sau khi luật mới được thực hiện sẽ cấp GPLX theo mẫu mới cho người dân có nhu cầu đổi, cấp mới hoặc cấp lại GPLX.

Điểm mới tại dự thảo Luật GTĐB là có thêm hạng GPLX A0 cấp cho xe máy có dung tích động cơ dưới 50cc/ xe máy điện có công suất dưới 4kW.

Theo quy định hiện hành có tất cả 12 hạng GPLX, bao gồm: A1, A2, A3, A4, B1 (B1 số tự động và B1), B2, C, D, E, FB2, FD, FE.

Tuy nhiên, tại Dự thảo Luật GTĐB (sửa đổi), Bộ GTVT đề xuất chia GPLX thành 17 hạng khác nhau gồm: A0, A1, A, B1, B2, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE theo đúng với hệ thống GPLX của các nước tham gia Công ước Viên.

Thông tin tin cậy được lấy từ thư viện pháp luật và tổng cục đường bộ Việt nam.